トップ / amuse 350Z-HR シェイクダウン

新型Zの '07モデル。VQ35HRエンジン搭載がこの車最大のトピックですが、はたしてZ33をどこまで進化させたのでしょう!?
 2007年 1月 30日。アミューズではHRエンジンの素性とボディー補強(標準車ボディーもバージョンニスモほどの凝った仕掛けはありませんが、スポット増し等の補強を増やしています)の効果を確かめるべく、HR専用に開発中の排気系(R1チタンエクストラ、2イン1、R1000F/P)+ハイテックダンパーKITのみ装着
(エアロパーツはCSLエアロシステム)、筑波サーキットにてデータ取りを行いました。装着タイヤはバージョンニスモにも採用されたRE01R・・・。

 結果から言うと、スポーツラジアルのタイムとしては驚異的な1'03"920をマーク(後日、ハイテックロムが完成。2月27日に1'03"728をマーク)。新しいZ33は全く新しい速さの領域に達していました!
 今回のテストでは様々な発見があったのですが、嬉しいのはこのタイムがまだ多くの短縮の余地を残している部分。
その内容は、納車された日にさかのぼり(僅か4日前ですが・・・)順次報告して行きますので楽しみにしていてくださいね!

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