S2000 [AP1/AP2]
Hi TECH ROM|ハイテックロム
タイプ | 備考 | 価格 |
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ハイテック ROM | 燃料噴射プログラム変更、点火時期プログラム変更、VTECポイント変更、スピードリミッター解除、REVリミッター変更、DBW選択 | ¥98,000 |
ハイカム SPL | 各社ハイカム用データ有り。 基本は現車セッティングでのみ対応(プラス ¥60,000~)となります。 |
¥128,000 |
リタードコントロール Vr | 燃料噴射プログラム変更、点火時期プログラム変更、VTECポイント変更、スピードリミッター解除、REVリミッター変更、リタード制御範囲、リタード点火マップ修正 基本は現車セッティングでのみ対応(プラス ¥60,000~)となります。 |
¥138,000 |
ハイテックROM-RS | タイムアタック専用スペシャルデータ。 基本は現車セッティングでのみ対応(プラス ¥60,000~)となります。 |
¥148,000 |
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Hi TECH Dumper|ハイテックダンパー
ダンパータイプ | 設定パネレート | 推奨車高ダウン値 | ダンパー構造 | 減衰調整 | アッパーマウント | ターゲットステージ | 価格 |
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ラジアルセッティング 07spec | F8kg/mmR8kg/mm | F-25mmR-33mm | 単筒正立式 | 固定式 | 純正アッパー | ワインディング + サーキット | ¥286,000 |
ラジアルセッティング 07TT | F10kg/mmR12kg/mm | F-25mmR-35mm | 単筒正立式 | 固定式 | 純正アッパー | サーキット + タイムアタック | ¥286,000 |
Sタイヤセッティング | F12kg/mmR14kg/mm | F-50mmR-55mm | 単筒正立式 | 固定式 | 純正アッパー | サーキット + タイムアタック | ¥294,000 |
チタンスプリングver. | F8kg/mmR8kg/mm | F-25mmR-33mm | 単筒正立式 | 固定式 | 純正アッパー | ストリート + ワインディング | ¥508,000 |
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Aero Parts|エアロパーツ
タイプ | 備考 | 価格 |
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フロントバンパースポイラー | ※ロードクリアランスは、車高50mmダウン時に100mmを確保しています。 | ¥98,000 |
フロントリップスポイラー | 機能性と美を追求したフロントリップスポイラー。 | ¥48,000 |
GT1 ボディー KIT | システム構成:ロングノーズフロントバンパー/アンダーディフューザー/フロントワイドフェンダー(LR)/サイドステップ(LR)/リヤバンパー(ディフューザー一体式)/リヤサイドディフューザー(LR)/リヤワイドフェンダー(LR)/リヤデフ用ジャッキアップブロック | ¥480,000 |
Legalo Face Kit ドライカーボン | ¥ ASK | |
Legalo Face Kit FPR | ¥298,000~ | |
ドライカーボン ボンネット レーシング Ver | ※ボンネットピン装着が前提のモデルとなります。 | ¥ ASK |
ドライカーボン ボンネット ストリート Ver | 純正比マイナス4.7kg(純正8.4kg→カーボン3.7kg)を達成したドライカーボン製ボンネット。 | ¥ ASK |
ドライカーボン トランク | 純正比マイナス5.3kg(純正7.7kg→カーボン2.4kg)を達成した、ドライカーボン製トランク。 | ¥ ASK |
ドライカーボン ウイング | ステー込み3.0kgという超軽量を実現したドライカーボン製ウイング。 | ¥ ASK |
ドライカーボン ハードトップ | ※ 製品に純正の内張等を装着する事はできませんので、ご了承ください。 ※ 製品はガラスを含まないカーボンハードトップのみです。車両に装着するには、別途純正パーツ等(¥164,470:ガラス代込み/2010年10月現在)が必要となります。 |
¥ ASK |
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Interior|インテリア
タイプ | 備考 | 価格 |
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300km/hメーター・AP1専用モデル | ※対応はAP1-120型までとなりますので、ご注意ください。 | ¥39,800 |
2連メーターパネル | 60φの追加メーターをスマートにインストールすることができる、2連メーターパネル(FRP製)。 | ¥18,000 |
Foot Work|足回り
タイプ | 備考 | 価格 |
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R1・ブレンボキャリパーキット | システム構成:ブレンボキャリパー×2/キャリパーサポート×2/フロントブレーキパッド×2/リヤ専用ブレーキットパッド×2 | ¥498,000 |
R1・ブレーキパッド | 純正キャリパーの制動力を限界まで高めるべく開発した、サーキット専用ブレーキパッド。 | Front ¥28,000 Reae ¥27,000 |
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Exterior|エクステリア
タイプ | 備考 | 価格 |
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アルミ・牽引フック | 純正の牽引フックが装着できない、社外フロントバンパースポイラー用のアルミ製トラクションフック。 | ¥34,800 |
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レジェンド [KB1]
Hi TECH ROM|ハイテックロム
ROMタイプ | 備考 | 税込価格 |
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ハイテックROM | スピードリミッター解除、VTECポイント、共鳴過給回転数変更、燃料、点火時期プログラム変更 2004年10月(H16/10)~2008年9月(H20/9) |
¥138,000 |
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Aero Parts|エアロパーツ
タイプ | 備考 | 価格 |
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フロントハーフスポイラー | ¥78,000 | |
サイドステップ | ¥78,000 | |
リアアンダースポイラー | ¥68,000 | |
上記3点セット | ¥198,000 |
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Foot Work|足回り
タイプ | 備考 | 価格 |
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CE28N・マーキュリーシルバー | ※ リヤ用の9.5J-19(off+27)は、フェンダー加工およびローダウンを前提としたチューナーズサイズとなります。 ※ センターキャップは、専用品が付属しています。 |
8.5J-19(off+41)¥89,000 9.5J-19(off+27) ¥92,000 |
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インテグラ タイプR [DC5]
該当ありません
インテグラ タイプR [DC2]
該当ありません
シビック タイプR [FD2]
Hi TECH ROM|ハイテックロム
ROMタイプ | 備考 | 税込価格 |
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ハイテックROM | 原則車両持ち込みとし、ECU送りは現在対応しておりません。 現車セッティングはプラス ¥50,000~ 詳細などお電話でお問合わせ下さい。 |
¥98,000 |
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シビック タイプR [FN2]
Hi TECH ROM|ハイテックロム
ROMタイプ | 備考 | 税込価格 |
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ハイテックROM | 原則車両持ち込みとし、ECU送りは現在対応しておりません。 現車セッティングはプラス ¥50,000~ 詳細などお電話でお問合わせ下さい。 |
¥98,000 |
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シビック タイプR [EK9]
該当ありません
アコード ユーロR [CL7]
Hi TECH ROM|ハイテックロム
ROMタイプ | 備考 | 税込価格 |
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ハイテックROM | 原則車両持ち込みとし、ECU送りは現在対応しておりません。 現車セッティングはプラス ¥50,000~ 詳細などお電話でお問合わせ下さい。 |
¥98,000 |
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FIT [GE6~9]
Hi TECH ROM|ハイテックロム
ROMタイプ | 備考 | 税込価格 |
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ハイテックROM | 原則車両持ち込みとし、ECU送りは現在対応しておりません。 現車セッティングはプラス ¥50,000~ 詳細などお電話でお問合わせ下さい。 |
¥98,000 |
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CR-Z [ZF1]
Hi TECH ROM|ハイテックロム
ROMタイプ | 備考 | 税込価格 |
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ハイテックROM | 原則車両持ち込みとし、ECU送りは現在対応しておりません。 現車セッティングはプラス ¥50,000~ 詳細などお電話でお問合わせ下さい。 |
¥98,000 |
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S660 [JW5]
Hi TECH ROM|ハイテックロム
ROMタイプ | 備考 | 税込価格 |
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ハイテックROM | 原則車両持ち込みとし、ECU送りは現在対応しておりません。 現車セッティングはプラス ¥35,000~ 詳細などお電話でお問合わせ下さい。 |
¥98,000 |
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- メーカーラインナップ
- HONDA